Se comunica que a partir del día 31 de Enero se modifica el recorrido de las líneas PR-1 y PR-3 de Puerto Real,para mejorar su recorrido,quedando de la siguiente forma:
Servcio de entrada en jornada normal:
PR-1.--BDA.RIO SAN PEDRO,--MARINA DE LA BAHÍA,--C/REAL (PLAZA DE LA ALEGRÍA),--CALLE REAL (IGLESIA DE SAN BENITO),--PLAZA DE LA IGLESIA,--CARTABON,--AVDA.4 DE ABRIL (HERMANOS PROLETARIOS),--AVDA.4 ABRIL(C/ DE LA FRATERNIDAD).
PR-3.--CARRETERA NUEVA (CAMPO DE FUTBOL),--CRUZ DE LA DEGOLLADA(MERCADONA),--BAR BAHÍA,--C/CASTELLAR (MARQUESINA FRENTE IMPRO),--C/ CASTELLAR (BLOQUE CIUDAD JARDIN),--C/SENECA (MARQUESINA FRENTE INSTITUTO ANTONIO MURO).
miércoles, 26 de enero de 2011
martes, 25 de enero de 2011
IZAR ACEPTA LA SENTENCIA DEL TRIBUNAL SUPREMO SOBRE COLECTIVO DE PREJUBILADOS
En circular recibida de nuestra Federación Estatal de MCA-UGT nos informan de que en contactos mantenidos con los responsables de IZAR, hemos conocido y aceptado que IZAR acata la Sentencia del Tribunal Supremo de 16 de noviembre de 2010, que declara el derecho de los trabajadores/as prejubilados/as de IZAR a un incremento retroactivo del 2% durante el año 2008, y declara así mismo indebido el descuento efectuado del 0'6%, por lo tanto:
1)- IZAR en la nómina del mes de enero hará la devolución de los salarios descontados del 2008 (0'6%).
2)- IZAR a su vez, aplicará con la nómina del mes de enero del 2011, la diferencia entre el 1% percibido y el 3% del IPC definitivo del ejercicio 2010.
3)- Por todo ello NO SERÁ NECESARIO interponer demandas individuales para la reclamación del 0'6% (descuento del 2008) y del 1'2% del 2009, ya que la exigencia de consolidación en las tablas, se recoge en la demanda de Conflicto Colectivo, interpuesta por MCA-UGT a la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional.
A medida que recibamos noticias al respecto seguiremos informando.
1)- IZAR en la nómina del mes de enero hará la devolución de los salarios descontados del 2008 (0'6%).
2)- IZAR a su vez, aplicará con la nómina del mes de enero del 2011, la diferencia entre el 1% percibido y el 3% del IPC definitivo del ejercicio 2010.
3)- Por todo ello NO SERÁ NECESARIO interponer demandas individuales para la reclamación del 0'6% (descuento del 2008) y del 1'2% del 2009, ya que la exigencia de consolidación en las tablas, se recoge en la demanda de Conflicto Colectivo, interpuesta por MCA-UGT a la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional.
A medida que recibamos noticias al respecto seguiremos informando.
jueves, 13 de enero de 2011
EN BUSCA DE SOLUCIONES
Parece que estamos en el buen camino.
Desde que esta Sección Sindical hizo la gestión ante los responsables de tráfico de la ciudad de San Fernando, todos los pasos que se están dando (Ayuntamiento, Comité de Empresa, Instituciones, etc..) van por el camino de solucionar un problema de tráfico que genera caravanas kilométricas y extresantes, tanto a los trabajadores de Navantia como a los ciudadadnos que circulan por los aledaños de la Bda. Bazan.
Sabemos que la solución que plantea el Ayuntamiento es la más factible en estos momentos aunque no la definitiva, entendiendo que puede servir como solución transitoria.
Esto no debe de relajarnos en la insistencia de seguir demandando la construcción de la carretera Tres Caminos-La Carraca que será la que dé solución al problema, tanto de tráfico como de viabilidad de Navantia. El transporte de materiales por esta nueva carretera abarataría en un 12% nuestros costes de producción.
Nos felicitamos por todos los esfuerzos que se están haciendo y agradecemos cualquier gesto que se haga en aras de solucionar un problema que para nosotros es de vital importancia.
Desde que esta Sección Sindical hizo la gestión ante los responsables de tráfico de la ciudad de San Fernando, todos los pasos que se están dando (Ayuntamiento, Comité de Empresa, Instituciones, etc..) van por el camino de solucionar un problema de tráfico que genera caravanas kilométricas y extresantes, tanto a los trabajadores de Navantia como a los ciudadadnos que circulan por los aledaños de la Bda. Bazan.
Sabemos que la solución que plantea el Ayuntamiento es la más factible en estos momentos aunque no la definitiva, entendiendo que puede servir como solución transitoria.
Esto no debe de relajarnos en la insistencia de seguir demandando la construcción de la carretera Tres Caminos-La Carraca que será la que dé solución al problema, tanto de tráfico como de viabilidad de Navantia. El transporte de materiales por esta nueva carretera abarataría en un 12% nuestros costes de producción.
Nos felicitamos por todos los esfuerzos que se están haciendo y agradecemos cualquier gesto que se haga en aras de solucionar un problema que para nosotros es de vital importancia.
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